Vozidlo na všetko (V2X). (Vehicle-to-Everything (V2X))

Čo je to Vehicle-to-Everything (V2X) ?

Vehicle-to-everything (V2X) je technológia, ktorá umožňuje vozidlám komunikovať s pohybujúcimi sa časťami dopravného systému okolo nich.

Komunikácia známa tiež ako komunikácia typu vozidlo – všetko má niekoľko komponentov.

Jeden komponent tejto technológie sa nazýva vozidlo-vozidlo (V2V), ktorý umožňuje vozidlám navzájom komunikovať.

Ďalším komponentom je vozidlo k infraštruktúre (V2I), ktoré umožňuje vozidlám komunikovať s externými systémami, ako sú pouličné svetlá, budovy, a dokonca aj cyklisti alebo chodci.

Keď sa táto technológia v budúcnosti stane sofistikovanejšou, rozšíri sa to, čoho je schopná.

• V2X je systém technológie vozidiel, ktorý umožňuje vozidlám komunikovať s dopravou a okolitým prostredím pomocou bezdrôtových signálov krátkeho dosahu.
• V2X má niekoľko podmnožín, vrátane komunikácie vozidlo-vozidlo (V2V) a vozidlo-infraštruktúra (V2I).
• Aj keď sa V2X používa hlavne na zvýšenie bezpečnosti, ponúka aj ďalšie výhody, ako napríklad umožnenie automatickej platby mýtnych poplatkov.

Pochopenie vozidla na všetko (V2X).

Komunikačné systémy V2X sa používajú hlavne na zvýšenie bezpečnosti a zabránenie kolíziám.

V tradičnom vozidle môžu systémy V2X sprostredkovať vodičovi dôležité informácie týkajúce sa nepriaznivého počasia, nehôd v okolí, stavu vozovky a nebezpečných činností vozidiel v okolí.

V autonómnych vozidlách poskytuje V2X ďalšie informácie k existujúcemu navigačnému systému vozidla.

V2X používa na komunikáciu s kompatibilnými systémami bezdrôtový signál krátkeho dosahu, ktorý je odolný voči rušeniu a nepriaznivému počasiu.

Okrem bezpečnostných výhod slúži technológia V2X aj na ďalšie účely, ako je integrácia automatických platieb za mýto, parkovanie a podobné poplatky.

Z ekonomického hľadiska je trhový potenciál technológie V2X obrovský.

Od roku 2016 výroba exponenciálne vzrástla.

Aké bežné je vozidlo – všetko (V2X) ?

Trh V2X je relatívne rodiaci sa a veľa výhod systému sa naplno uplatní až po rozšírení trhu. Aby vozidlo V2X mohlo komunikovať s iným vozidlom alebo objektom na ceste, musí tiež používať technológiu V2X. Mnoho dopravných systémov nemá zavedené systémy V2X, čo znamená, že vozidlá, ktoré túto technológiu majú, s nimi nemôžu komunikovať. Ako sa však systémy V2X stávajú čoraz bežnejšími, očakáva sa, že vozidlá budú schopné komunikovať nielen s dopravnými systémami, ale aj s cyklistami a dokonca aj chodcami, ktorí majú zariadenia V2X.

Očakáva sa, že technológia „všetko od vozidla“ v nasledujúcich 20 rokoch významne vzrastie, pretože mnoho špičkových dodávateľov V2X, ako napríklad Delphi, Denso, Qualcomm a Continental, má rozsiahle integračné plány. Mnoho nových modelov automobilov využíva určitú formu technológie V2X, najmä luxusné značky. Očakáva sa, že systémy „vozidlo-všetko“ sa nakoniec pridajú aj k vozidlám s nižšími cenami.

Technológia typu vozidlo-všetko bude obzvlášť prominentná v autonómnych vozidlách, ktoré skenujú bezprostredné prostredie na riziká a rozhodujú na základe týchto údajov. Systémy typu vozidlo-všetko prekonávajú aj drsné poveternostné podmienky, ktoré majú vplyv na autonómne vozidlá.

Skutočný príklad vozidla od vozidla (V2X).

5G Automotive Association (5GAA) je medzinárodná organizácia spoločností z automobilového, technologického a telekomunikačného priemyslu zameraná na vývoj technológie V2X.

V roku 2016 ju založilo osem korporácií: AUDI AG, BMW Group, Daimler AG, Ericsson, Huawei, Intel, Nokia a Qualcomm Incorporated.

V súčasnosti má viac ako 100 členských spoločností z celého sveta.